Blink Marine: MOTONAUTICA N.12/10

A pagina 152 di Motonautica di questo mese si parla di noi e del nostro sistema.

BLINK MARINE

PUNTI DI FORZA BLINK
-Circuiti auto-protetti (relay allo stato solido)

-Affidabilità (più di 3000 sistemi installati in tutto il mondo)

-Tastiere a tenuta stagna resistenti all'esposizione al sole e all'acqua salata

-Semplicità di installazione e di connessione dei componeti

-Design moderno. Colori e simboli personalizzabili

-Elevato rapporto qualità prezzo

-Garanzia 2 anni

BLINK'S STRENGHTS
-Reliability - more than 3000 systems installed

-Auto-protected circuits-solid mosfets

-Water proof keypads

-Ease of installation and connection

-Low cost/high efficiency ratio

-Modern style and attractive look

INFORMAZIONI TECNICHE

CARATTERISTICHE DEL SOFTWARE PROGRAMMABILE

Segue un piccolo campione di caratteristiche programmabili. La Centralina ed i pannelli digitali utilizzano un microprocessore a bagliore in modo che il sistema possa essere facilmente ri-programmato.

INDICAZIONE DI GUASTO DEL CIRCUITO: L’indicatore delle varie funzioni inizierà a lampeggiare quando viene rilevato un guasto del circuito.

RIPRISTINO DEL GUASTO DEL CIRCUITO DALLA PLANCIA. Questa caratteristica è disponibile solo su una centralina allo stato solido. L’indicatore associato ad una funzione inizia a lampeggiare quando viene rilevato un guasto del circuito. Premendo e mantenendo premuto l’indicatore corrispondente, il guasto viene risettato.

COMMUTAZIONE A TRE VIE: E’ possibili accendere o spegnere un circuito specifico da più postazioni.

RILEVAZIONE DELLA CARICA. Le uscite della centralina possono essere utilizzate come ingressi di rilevazione da 12V. Questi ingressi possono essere utilizzati per rilevare se sono attive altre funzioni non controllate dalla centralina, quali l’interruttore di avviamento, i proiettori o la pompa di sentina automatica.

FUNZIONE CREPUSCOLARE. I pannelli possono essere configurati per abbassare l’intensità luminosa degli indicatori e delle luci di retro-illuminaizone in risposta all’attivazione o alla rilevazione di un circuito particolare, in genere quando viene attivato il circuito di navigazione o dei fari. Le centraline allo stato solido supportano la modulazione a larghezza di impulsi di tutte le uscite. Questo consente di abbassare l’intensità luminosa di qualsiasi carica.

BLOCCO AUTOMATICO. La centralina può essere programmata per spegnere o per bloccare il sistema dopo un determinato periodo di inattività.

14/12/10

MOTONAUTICA N.12/10

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